湖州市人才创业港项目机械车位采购安装项目答疑函

各投标单位：

湖州市人才创业港项目机械车位采购安装项目【项目编号：JH-005X-HS】招标文件答疑澄清说明如下：

1、招标文件和招标图纸合计3处机械车位数量均不一致，请明确具体机械车位数量。

答：本项目招标规模为车位数约521个，其中二层车位374个，三层车位147个（具体数量以实际为准），招标文件若有不统一之处以此描述为准。

2、招标文件第25页，第16条：本次招标机械车位充电设施满足新能源汽车推广应用工作领导小组验收通过该条含糊不清，是否所有车板都要预留充电桩安装孔或者安装装充电桩设备？标准如何？ 2、招标文件第25页，第17条：本项目车位充电桩位置在地下室通道中，中标单位本次报价自行考虑电线长度本条的电线长度，是否是从预留安装接口到充电桩位置，招标文件里没有具体描述，容易产生误解，不利于核算成本。 3、招标文件第43页，充电桩预留：厂家是否只要预留安装接口位置就可以，还是同时要预留插电插座接口？ 4、招标文件第53页：主要材料选用一览表，PLC控制器，目前行业主流用的是欧姆龙和汇川，和三菱、西门子、施耐德属于同一级别品牌，能否选用。 5、招标文件未明确税率，发票分为设备票和安装票，一般行业内设备税率为13%，安装税率3%，均符合国家规定，一般安装价占合同总价的10%~15%。是否明确税率。 6、招标文件第4页本项目投资估算约 802.9 万元，车位数约 521 个，其中二层车位 374 个，三层车位 147 个，根据图纸标注，二层车位368个，三层车位144个，总车位数512个。是否明确车位数。 7、招标文件第30页投标人业绩竣工验收资料是否是指设备验收报告，并且验收资料是否需要整份资料或者个别几页，考虑到投标业绩中车位数较多，如整份放入页数较多，是否可放入验收资料个别页。 8、招标文件第41页，二层机械升降横移设备的前立柱口150x150，H型钢，热浸镀锌，后立柱口100x100，H型钢，热浸镀锌，有误是否应改为前立柱150x150，方管或H型钢，热浸镀锌，后立柱100x100，方管H型钢，热浸镀锌。 9、招标文件第24页（10）②条其中立体停车库的照明工程由中标单位负责实施完成，本次升降横移设备高度较低，一般仅需依靠外部照明即可，明确中标单位是否需要负责立体停车库的照明工程，如需要请明确标准。

答：（1）本次招标机械车位充电设施满足新能源汽车推广应用工作领导小组验收通过，具体标准投标单位可以根据要求自行设计方案；（2）是；（3）以满足新能源汽车推广应用工作领导小组验收通过即可，投标单位根据此要求自行考虑。（4）品牌可以等同于或者优于招标文件投标品牌；（5）暂不明确，以招标完成后为准。（6）本项目招标规模为车位数约521个，其中二层车位374个，三层车位147个（具体数量以实际为准），招标文件若有不统一之处以此描述为准;（7）指供货商与招标单位双方签署的完工移交证明或机械车位项目竣工验收合格证明或者机械车位所属总承包项目的竣工验收报告或竣工验收证书；可以；（8）按招标文件执行；（9）需要，具体标准以后期中标单位设计方案为准。

3、致：湖州城投人才产业园开发管理有限公司、浙江华夏工程管理有限公司 我司在仔细研读了贵司关于《湖州市人才创业港项目机械车位采购安装项目》招标文件后存在以下疑问，敬请在百忙之中对我司提出的问题进行研究，并能给予回复。谢谢！ 1、招标文件第五章招标需求中第41页、42页技术参数二层机械升降横移设备、三带一机械升降横移设备前后立柱、前后横梁及纵梁均要求热浸镀锌或优于以上标准。 疑问：热浸镀锌处理过程为钢材在800摄氏度的锌池内长时间浸泡，由于浸泡时间过长，降低了钢材自身的强度和抗弯力，容易导致钢材变形。且镀锌设备镀锌之后漆层没有附着力，后期补锌不方便，且补锌后长时间在高温天气下比较容易脱落，再加上车台边梁经常踩踏，热浸镀锌相对来说比较容易变形。最好的表面处理方式建议采用抛丸除锈后静电喷塑处理，通过静电喷塑处理的工件棱角光滑、颜色相同。漆膜均匀，色彩饱满；采用固态粉末高温热熔，漆膜厚度可达到120mu，表面效果细腻且比热浸镀锌环保，优于招标文件要求的热浸镀锌处理标准，请问钢结构表面处理是否可增加抛丸除锈 静电喷塑处理？ 2、招标文件第五章招标需求中第42页技术参数三带一机械升降横移设备后横梁要求采用H148*100系列H型钢、热浸镀锌或优于以上标准。 疑问：我司三带一机械升降横移设备后横梁可采用H型钢100×100系列，设备载车运行平稳，安全系数高，在强度和结构上完全符合机械车库设计标准，满足车库荷载要求，满足受力和验收要求。同时机械式停车设备属于非标设计，非标生产，各厂家设计标准及规范不同，各个厂家的工艺不同，设备梁柱的规格及用材必定存在着很大的差异，但均能够满足国家标准要求，并且提供可供查询相同设备型式试验报告及合格证。请问设备钢结构部分各厂家是否可以自行优化设计？ 3、招标文件第五章招标需求第42页技术参数车板边梁要求三带一≥δ4.5 钢板，宽度200mm。 疑问： （1）根据相关规范要求及我司多年设备制造经验，三带一车板边梁δ3.5钢板就已经足够满足国家验收规范及安全使用。如果采用δ4.5 钢板，势必会增加供方的生产成本，提高了报价，同时也会影响到贵司的采购成本。请问三带一车板边梁是否可采用δ3.5钢板。 （2）根据中国国家标准化管理委员会发布的GB/T 39980-2021《机械停车设备设计规范中》规定出入口宽度车宽 500mm,而车板内径宽为车宽 150mm。三带一机型特殊，有一层在地下所以需要两套提升机构，提升机构所需空间较大。在相同柱间距的前提下，载车板边梁达到200mm宽度，载车板净宽会更小（即容车尺寸更小），车辆进出困难，使用不便。边梁的作用之一就是人员进入车库在上面行走，太宽或者太窄都不合适，且两层升降横移与三带一升降横移设备在本质上无太大区别，但边梁宽度相差如此之大完全不符合常规。结合我司多年产品制造经验，边梁宽度≥120mm完全可以满足司机在上面行走所需要的宽度。 因此我司建议将边梁宽度改为≥120mm。 4、招标文件第五章招标需求中第42页技术参数升降驱动轴要求采用两层≥传动套管Ф62，三带一≥实心Φ60，横移驱动轴采用≥钢管Ф33 疑问：我司升降驱动轴两层采用圆管 圆钢的设计，三带一采用实心Φ40圆钢，横移传动轴同样采用圆钢 圆管的设计，结构合理稳定、噪音小、驱动效比高、定位准确、同步性高，保养便捷，使用寿命高。在满足设计规范标准和整体强度要求的前提下，采用实心轴的圆钢，抗弯和抗扭能力优于空心轴，质量也更好，先进的加工工艺使得强度更加优于招标文件驱动轴要求；请问在满足设计规范标准和整体强度要求的情况下是否可以采用我司标准设计？

答：按招标文件执行。

4、致：湖州城投人才产业园开发管理有限公司、浙江华夏工程管理有限公司 1. 招标文件第16页本工程纳入总包方的总承包管理，相关工作内容参考总包招标文件内容执行。本工程投标人应充分考虑机械车位施工安装时所需水电费用、其他费用及与总承包单位可能发生的其他施工配合相关的费用，该类费用由投标人在报价中综合考虑，实际发生不另行计费。本项目需含总包配合费，但未写明总包配合费具体金额，为防止后期为此事相互推诿，为了项目后期履行顺畅，建议写明具体金额，一般行业内配合费为安装金额的3%~5% 2.本次招标设备二层机械升降横移设备可分为小基坑与带前坡板，如预留10-12cm深小基坑，后期车板与地面齐平，停车体验感好，如增加前坡板，前坡板高度约12cm，停车时需踩油门，停车舒适性差。明确现场是否预留基坑或增加前坡板。

答：（1）按招标文件执行，各投标单位自行考虑（2）按招标文件执行，后期根据现场条件实行优化。

5、机械车位行业的竣工验收资料一般是指特种设备检测研究机构出具的检验合格报告且只有这种报告是最权威以及得到行业认可的。评分办法提到的项目竣工验收资料很容易被认为是针对整个项目的竣工验收资料，并不适用于机械车位行业。建议明确竣工验收资料为：特种设备检测研究机构出具的检验合格报告。

答：指供货商与招标单位双方签署的完工移交证明或机械车位项目竣工验收合格证明或者机械车位所属总承包项目的竣工验收报告或竣工验收证书。

6、机械车位行业的竣工验收资料一般是指特种设备检测研究机构出具的检验合格报告且只有这种报告是最权威以及得到行业认可的。评分办法提到的项目竣工验收资料很容易被认为是针对整个项目的竣工验收资料，并不适用于机械车位行业。建议明确竣工验收资料为：特种设备检测研究机构出具的检验合格报告。

答：指供货商与招标单位双方签署的完工移交证明或机械车位项目竣工验收合格证明或者机械车位所属总承包项目的竣工验收报告或竣工验收证书。

7、招标文件P30页评分要求中2.2.2 技术文件得分10 ：注：（1）时间以竣工验收资料时间为准，竣工验收资料中无法体现项目验收时间的，业绩不予认可。（2）提供项目竣工验收资料扫描件。（3）竣工验收资料无法体现项目规模的，可以提供合同等材料辅助证明。

答：指供货商与招标单位双方签署的完工移交证明或机械车位项目竣工验收合格证明或者机械车位所属总承包项目的竣工验收报告或竣工验收证书。

8、招标文件P41页，钢结构材质为方管，因方管结构特殊性，无法保证内部管内除锈质量，容易撞弯、变形，不方便后期维护及检修，而我司钢结构全部采用H型钢设计；不仅在规格尺寸上优于招标文件要求，且H型钢除锈效果好，不易生锈腐蚀，保证钢结构相容性及稳定性，建议采用。

答：按招标文件执行。

9、招标文件P42页，车板边梁两层≥δ3.0 钢板，宽度120mm；三带一≥δ4.5 钢板，宽度200mm。我司车板边梁两层δ3.5 钢板，宽度120mm—150 mm；三带一边梁δ4.5 钢板，宽度160mm或以上。不仅保证载车板内径，同时增加了载车板净宽，提升停车工作的流程性及舒适性。更为贴切设备使用需要。是否可行？

答：按招标文件执行。

10、招标文件P42页，升降驱动轴：两层≥传动套管Ф62；三带一≥实心Φ60；横移驱动轴≥钢管Ф33套管此类产品尺寸仅在叫法上占有优势，但实际使用上很大程度上有以次充好的现象。我司为避免此种现象，传动轴均采用实心轴。两层及三带一提升Φ58（实心轴），两层横移钢管Ф32*3；三带一横移Φ30（实心轴）。扭矩和剪切力大大优于无缝钢管和空心轴。优于招标文件。是否可行？

答：按招标文件执行。

11、招标文件P44页所有停车车板均要预留充电桩设备的安装接口预留与P25页中提到本次招标机械车位充电设施满足新能源汽车推广应用工作领导小组验收通过，自行考虑报价，发生不再计价。请问：我司是否仅预留充电接口，充电设施等是否无需由我司考虑？

答：本次招标机械车位充电设施满足新能源汽车推广应用工作领导小组验收通过，具体标准投标单位可以根据要求自行设计方案。

12、关于招标设备驱动方式： 电机 链条，是否可以采用液压 钢丝绳作为设备 驱动方式。

答：按招标文件执行。

13、请问贵司设备钢结构是否需要喷带颜色的防腐漆？可否采用抛丸除锈 喷锌 的工艺，该工艺比镀锌工艺先进及钢结构寿命长。

答：按招标文件执行。

14、根据招标文件要求项目负责人具有高级工程师及以上技术职称，具有与项目相关的项目经理证书，是指的是同时具备这两个证书吗？

答：是的。

15、按照国家机械车位设计标准，两层升降横移机械车库运行噪音≤80Db； 负一正二 (三带一) 升降横移机械车库运行噪音是≤81dB，负一正二 (三带一) 升降横移机械车库最长取车时间 75S。请明确招标文件中运行噪音指数和最长驱 车时间指数是针对于两种设备的统一要求？还是单独要求？

答：统一要求。

16、根据招标文件要求，载车板边梁，负一正二 (三带一) 升降横移机械车库， 宽度为 200mm。目前按照标准宽度，载车板板宽度≥135mm 的宽度，已经非常方便司司机上 下车，如采用大约等于 200mm 则对甲方成本要求过高且一般≥135mm 就可以正满足需求，请问可否修订为载车板板宽度≥135mm 的宽度。

答：按招标文件执行。

17、(1)机械停车设备电控柜至主电源部分电线电缆由中标人完成?(2)若现场有不符合机械车位安装条件的，如消防管、通风管高度影响机械车位安装的， 是否由招标人负责整改?(3)若按照评分要求，需提供免费质保期60个月，期间会涉及多次检验，中标人是否只需要承担第一次检验费用?

答：（1）需要，具体标准以后期中标单位设计方案为准。（2）否，中标人负责整改；（3）否，中标人全部承担。

18、付款方式对于中标方资金压力过大，是否可以考虑更改为：(1)合同签订 后30天之内支付合同价款的30%;设备到货并经甲方开箱验收合格后，支付 至该批次合同价款的60%;经特种设备法定专项验收合格并取得合格证书后支付至合同价款的80%;由乙方提交结算单据和结算书，工程结算审核完成后支付至结算价的98.5%(预留结算价的1.5%作为质保金，乙方也可使用工程质量保修金保函作为质保金，以工程质量保修金保函作为质保金，买方不再预留结算价的1.5%),质保金待质保期满并经甲方及物业认可签字后三十天内一次无息付清。

答：按招标文件执行。

19、各厂家钢结构参数不同，我司设备尺寸：前后立柱方管125*125,前后横梁 H300*150,纵梁矩形管250*100,已取得相关型式试验合格证书，满足用户安全使用，是否可行?各厂家钢结构参数不同，我司设备尺寸：前后立柱100×100H型钢，前后 横梁100×100H型钢，纵梁槽钢10#,已取得相关型式试验合格证书，满足用户安全使用，是否可行?我司采用两层传动套管中60,三带一实心中62。已取得相关型式试验合格证书，满足用户安全使用，是否可行?我司采用两层升降横移车位横移驱动轴采用钢管中30,三层升降横移车位横 移驱动轴采用钢管中32。已取得相关型式试验合格证书，满足用户安全使用，是否可行?我司采用机械式安全挂钩，已取得相关型式试验合格证书，满足用户安全使

用，是否可行?

答：按招标文件执行。

20、中标人需无条件配合完成施工；其中立体停车库的照明工程由中标单位负责实施完成。停车设备无水电施工或总承包资质，有关照明请删除或描述清楚，便于投标人测算成本和施工方案。

答:具体标准以后期中标单位设计方案为准。

21、整个项目验收合格并移交物业请明确具体时间，便于投标人计算成本，如不迟于特检验收合格之日起3个月。

答：整个项目验收指机械车位所属总承包工程。

22、项目管理团队：项目负责人具有高级工程师及以上技术职称的得 2 分，具有与项目相关（指机械车位生产、制造、安装等）的项目经理证书的得 2 分。机械式停车设备项目经理证是各省特种设备科学研究院颁发，证书显示为立体车库项目经理，未显示生产、制造、安装。

答：指机械车位生产、制造、安装等相关的项目经理证书，并非证书需要包含并显示生产、制造、安装。

23、关于配置，每个制造厂家设计理念不同，部分配置略有不同，全部能够满足政府部门的验收和满足使用功能，如下配置两层前后立柱相同更利于外形美观、持久耐用。望许可。

答：按招标文件执行。

本次答疑函的内容作为招标文件中的组成部分，与招标文件具有同等效力，招标文件、招标公告与此函有冲突的，以此函为准，招标文件、招标公告有类似相同内容的均做相应修改。

湖州城投人才产业园开发管理有限公司

浙江华夏工程管理有限公司

2022年12月27日

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